年終將至，專車市場的“撕逼”大戰(zhàn)也到了“巔峰時刻”。優(yōu)步中國與滴滴雙方的PK不斷升級，諸多其他品牌也被卷進混戰(zhàn)，“拼車業(yè)務(wù)爭奪戰(zhàn)”還未煙消云散，“補貼戰(zhàn)”又撲面而來，誰更燒錢成為各家互相炮轟的主題。

近期，航班管家和高鐵管家自營產(chǎn)品伙力專車，專注于提供一站式接送機／站專車服務(wù)，在業(yè)界率先推出的“一口價”服務(wù)，一口價的定價模式一經(jīng)推出瞬間受到追捧，引發(fā)滴滴、神州等行業(yè)巨頭跟風(fēng)。

伙力專車“一口價”更劃算

據(jù)了解，最先推出“一口價”模式的伙力專車，預(yù)約即送80元機場代金券和60元火車站接送券。以北京首都機場到望京為例，除去補貼后，20公里的路程僅需21元。滴滴專車從2月1日至2月7日，在活動規(guī)定的行駛里程內(nèi)，所有以機場為目的地或出發(fā)地的滴滴舒適型專車接送機服務(wù)，均一口價49元。而在神州專車促銷中，只要注冊就送200元接送機專車抵用券。如果選用最低端的公務(wù)轎車，25公里內(nèi)的路程扣除50元接送機抵用券，再加上充值 100元送20元的促銷，實際費用大約需要68元左右。

21元VS49元VS68元，誰是真優(yōu)惠，愈來愈精明的消費者一眼便知。“伙力專車”自推出“一口價”之后，打破滴滴、優(yōu)步等“高峰溢價”的“趁火打劫”方式，更多補貼更優(yōu)服務(wù)真心實意為用戶著想，受到用戶普遍好評。根據(jù)筆者的幾次乘坐經(jīng)驗總結(jié)，伙力專車的接送機服務(wù)價格比其他平臺要低10%，算上代金券補貼的話價格就更低，可謂性價比最高。

航班管家和高鐵管家堪稱提供移動出行服務(wù)的標桿產(chǎn)品，僅在2015年成功完成超過1億個訂單。1億個出行交易，意味著一個強大的出行流量入口已蔚然成型。伙力專車借助航班管家、高鐵管家的海量用戶出行訂單，第一時間精準預(yù)知用戶的出行需求，這是其他任何專車平臺難以比擬的先天優(yōu)勢。對于用戶端，伙力專車接送機、接送站需求做到了一分鐘內(nèi)司機接單；而對于司機端，能通過管家產(chǎn)品對用戶的具體出站口、時間，乃至是否延誤可以“了如指掌”，節(jié)省了溝通成本。據(jù)筆者得到的數(shù)據(jù)，自2015年11月正式上線以來，已覆蓋到全國30多個城市，日訂單量早已破萬！

誰為用戶需求思考誰就占有市場

所謂“鶴蚌相爭，漁翁得利”，在已有平臺“戰(zhàn)”成一團的時候，專注于提供一站式接送機／站專車服務(wù)的伙力專車頗有初生牛犢不怕虎的發(fā)展態(tài)勢。一口價的定價模式，為伙力專車迅速據(jù)圈占市場起到了重要作用，更有專業(yè)人士預(yù)言，此舉將深刻攪動現(xiàn)有專車市場，在爭相補貼的現(xiàn)狀下思考真正的用戶需求。

2016年的專車市場，燒錢可能還暫時停不下來，但燒錢不可能一直持續(xù)下去。專車行業(yè)競爭的焦點仍然是用戶，只有走心的服務(wù)、舒適的體驗、合理的價格，才是不變的競爭之道。伙力專車用補貼吸引到首批用戶，然后用“一口價”模式留住用戶，可謂深謀遠慮。消費者總是理性的，當“燒錢熱” 退去之后，行業(yè)將面臨重新洗牌，屆時“一口價”的伙力專車有望真正攪動專車市場的現(xiàn)有格局。

加盟伙力專車電話：18962631143   18962631193

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